- AZ Auto
- 2026-08-30 納車時整備／交換
- 〇 エンジンオイル交換
- 〇 バッテリー交換
- 〇 スターター
- 〇 ワイパーブレード
- 〇 ETC セットアップ
- 〇 リアランプレンズ交換（クラック、水漏れの為）
- 〇 トランクリッドガスダンパー（自分で交換）
- 整備検討項目（100,00km 経時交換部品）
- タイベル（50,000km で交換済）
- ウォーターポンプ（タイベルと同時交換？）
- カムギア（可変バルブタイミング機構）
- サーモスタット
- BSM（Boitier de Servitude Moteur）BSM-L02 96640588802
- エンジンマウント
- ストラットアッパーマウント
- スタビリンク（前後）
- スフェア／LDS
- ホース類
- ブッシュ類
- 整備検討項目（定期部品）
- 〇 タイヤ（８分山 交換不要）
- ブレーキパット
- ブレーキフルード
- 主要諸元
| 項目 | 数値 | 備考 |
| 全長 | 4,910 mm | |
| 全幅 | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | |
| ホイルベース | 2,900 mm | |
| エンジン 形式・種類 | XFV 水冷Ｖ型６気筒 | |
| 最高出力 kw(ps)/rpm | 155(215)/6000 | |
| 最大トルク Nm(kgm) | 290(30.5) | |
| 車重 | 1,870 kg | ラウンジシート仕様 |
| 燃料及びタンク容量 | 無鉛プレミアム 72L | |
| タイヤ | 245/45R18 | |
| ホイール | 8J x 18 | |
| ヘッドライト バルブ | D2S: | |
車検証（湘南 ３３０ ひ ７７８５）†
駐車場†
- 339834
- 〒254-0073 神奈川県平塚市西八幡３－５
- 賃料 7,700円
整備関連†
過去整備記録の整理（但し、2014〜2024 の整備記録なし）†
- C6 整備履歴・時系列
| 年月日 | 走行距離 | 点検・整備／交換内容 | 備考 |
| H19/05/11（2007/05/11） | 新車時 | 納車前点検 | シトロエン福山。初度登録2007年5月 |
| H19/07/02（2007/07/02） | 1,616 | 1,500km点検、エンジンオイル交換 | 初期点検 |
| H21/04/02（2009/04/02） | 14,515 | 保証継承 | シトロエン世田谷 |
| H22/05/20（2010/05/20） | 23,256 | 2年点検（エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、イグニッションコイル、イグニッションコイル） | |
| H22/06/02（2010/06/02） | 25,238 | リコール対応、ブレーキSW交換 | リコール番号は判読不能 |
| H23/04/15（2011/04/15） | 31,131 | LDSリザーバー、P/S高圧ホース、P/S低圧ホース×2、LDS 5L、クランクプーリー、ドライブベルト、ポーレンフィルター、エアーエレメント交換 | 有明サービス。油圧・補機系の大規模整備 |
| H23/04/20（2011/04/20） | 31,470 | 別途整備記録あり | メンテナンスレコード上に記載。ただし交換内容を現資料から確定できず |
| H24/05/10（2012/05/15） | 38,730 | 2年点検（エンジンオイル5.5L、オイルフィルター、ブレーキフルード、ポーレンフィルター、ATF 6L交換） | ATFの重要な交換記録 |
| H25/02/16（2013/02/16） | 42,364 | スターターモーター交換 | |
| H26/05/18（2014/05/18） | 48,608 | 定期点検（エンジンオイル5.5L、オイルフィルター、ブレーキフルード、LDSオイル関連整備、タイヤローテーション） | LDS量は記録から確定困難 |
| 時期不明・56,000 km時 | 56,000 | タイミングベルト交換 | エンジンルーム内の交換シールで確認。年月は不明 |
| 2014～2024年 | 48,608～96,497 | 整備記録なし | 約47,900km 分の記録空白 |
| R06/05/18（2024/05/18） | 96,497 | 2年点検（定期消耗品整備、左右ワイパーモーター、ワイパーシール、左ヘッドライトバルブ交換） | |
| R08/08/19（2026/08/19） | 100,661 | 納車整備（エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、スターターモーター、発煙筒等交換） | スターターモーターは2013年以来2回目 |
| R08/09/02（2026/09/02） | 100,800 | トランクリッドショックダンパー左右交換 | |
- 100,661km時点での主要部品の経過
| 部品 | 最終交換 | 交換時走行距離 | 交換後走行距離 | 経過年数 |
| イグニッションコイル | 2010 | 23,256km | 約77,400km | 約16年 |
| LDSリザーバー・P/Sホース | 2011 | 31,131km | 約69,500km | 約15年 |
| クランクプーリー | 2011 | 31,131km | 約69,500km | 約15年 |
| ドライブベルト | 2011 | 31,131km | 約69,500km | 約15年 |
| ATF | 2012 | 38,730km | 約61,900km | 約14年※ |
| タイミングベルト | 不明 | 56,000km | 約44,700km | 不明 |
| スターターモーター | 2026 | 100,661km | ほぼ0km | 新品 |
| ブレーキフルード | 2026 | 100,661km | ほぼ0km | 新品 |
※ATFについては2014～2024年の記録空白期間に交換されている可能性があります。「14年間無交換」ではなく、最後に確認できる交換が2012年という意味です。
部品購入†
- 株式会社北翔（パーツのパルカ）
- 注文番号：260831658242（20260831）
| 名称 | メーカー | メーカ型番 | 数量 | 商品コード | 部品番号 | 単価 |
| トランクリッドショックダンパー | VAICO | 8731K8 | 2 | VE-P077 | V22-1379 | 5,500円 |
| フロント ロアアーム ブッシュ 前側 | MEYLE | 3523AQ | 2 | P-044-11-14-610-0018 | 11-14-610-0018 | 2,585円 |
| フロント ロアサスペンション ボールジョイント 左右共通 | MEYLE | | 2 | P-046-11-16-010-0018 | 11-16-010-0018 | 12,100円 |
| フロント スタビライザーリンク/スタビリンク 左右セット | MEYLE | | 1 | P-094-11-16-060-0014-0015 | 11-16-060-0014/0015 | 9,350円 |
| フロント スタビライザーブッシュ/スタビブッシュ 2個 24MM | MEYLE | 509499,5094F4 | 1 | P-191-11-14-615-0032 | 11-14-615-0032 | 2,200円 |
| タイロッドエンド 右 | MEYLE | 381766 | 1 | P-261-11-16-020-0013 | 11-16-020-0013 | 4,180円 |
| タイロッドエンド 左 | MEYLE | 381765 | 1 | P-262-11-16-020-0014 | 11-16-020-0014 | 4,180円 |
| エンジンマウント 右上 | MEYLE | 180669 | 1 | 276-11-14-184-0030 | 11-14-184-0030 | 5,440円 |
参考URL†
- エンジン
最終型がES9A：155 kW (211 PS; 208 bhp)です。こちらはエンジン出力を155kW(211PS、208bhp)に向上させたもので、2004年のプジョー407のデビューと同時に登場し、シトロエンではC5ⅢやC6に搭載されました。
![[PukiWiki]](image/taikyoku.gif "[PukiWiki]")
初期見積もり