simBrief†
- フライトプランの作成（ PLAN → Brief の二段階、MSFS2020 のワークディレクトリに自動コピー）
- nagigraph の最新データの利用
- simBrief で作成した FP の読み込み：World Map のサブメニューで読み込み可能
- MCDU への FP の導入
理解したこと†
- アクティブポーズ：画面上のメニュー左のアイコン
- キーボードで AutoTrust の設定速度を変更する（着陸直前にスピードを抑えたい）
- [SHIFT] + [CTRL] + [INS] で速度アップ
- [SHIFT] + [CTRL] + [DEL] で速度ダウン
管制関係†
- SID (= Standard Instrument Departure) 標準計器出発方式
- New sky 14 Cleared to Tokyo international airport via Mifune one departure then flight planed route maintain 9000 squawk 5547
- ソラシドエアー14便。東京国際空港（羽田）までのフライトを承認します。Mifune one departureを行い、その後はフライトプランにファイルしたルート通りに飛行してください。9000ftを維持して、飛行機のコードは5547にセットしてください。
- STAR (= Standard instrument arrival) 標準計器到着方式
- Airdo 15 Descend via STAR to 4000,Cleared for ILS Z Runway 34R approach. Maintain210kt
- エアードゥー15便。STARの高度制限に従って降下してください。滑走路34R
コントローラ関連†
- ブレーキ = [NUM DEL]
- 駐機ブレーキ = Shift + [NUM DEL]
- We begin by looking down at the bottom pedestal.
- Place the Parking Brake handle in the ON position
- Ensure the Speed Brakes have been disarmed/retracted
- Flaps are retracted
- Weather Radar is switched off
- Engine Masters 1 and 2 are in the OFF position
- Engine Mode selector is set to NORM
- Thrust Levers are idle
- Gear Lever is down
- Wiper selectors are in the OFF position
- MCDU 設定順序= D.I.F.S.I.P
- D ATA
- I NIT A
- F LIGHT PLAN <---- from SimBrief
- S ECONDARY FLIGHT PLAN
- R AD NAV
- I NIT B
- P ERF
- Prepare the MCDU to input the flight plan
- Return to MCDU MENU
- Click on ATSU
- Click on AOC MENU
- Click on INIT/PRESS
- Click on INIT DATA REQ
課題（不具合？）†
- 飛行中（または準備中）にアビオニクスの電源が落ちる（電源SW の ON/OFF でも復帰しない）
- Windows11 と MSFS の再インストールで問題が発生しなくなった（解決）
- simBrief で作成した FS を MSFS に読ませても ⇒ MCDU への追加読み込ませが必要？
- ルートはトレースする
- 高度の自動切り替えが行われない（初期設定高度まで上昇）⇒ （解決）高度はゲーム中管制 (ATC) から指定される
NAV LOG で巡航高度を指定するらしい → Navi Log で確認したら FP で設定された高度情報が正しく設定されていた
- マネージドモード（ FP の設定で飛ぶ）と セレクテッドモード（ マニュアル指定の値で飛ぶ）の切り替えによることがわかった
- マネージドモード と セレクテッドモードは切り替えができる（本当は押すとマネージド、引くとセレクテッド）
- 針路などが表示される窓に●がついていたらManaged(マネージドモード)、ついていなければSelected(セレクテッドモード)
- なのでマネージドモードにすれば FP で設定された高度で飛ぶはず
- マネージドモード と セレクテッドモード の切り替え （丸点の点灯／消灯）は確認できたが、マネージドモードにしても高度の設定は無効だった（バグ？）
- 英語モード + マウスアクセシビリティ設定を Legacy に戻しても、FL 設定は Managed が選べない（ドットは点消灯するが、実際には Selected のまま）
- 周波数の設定（切り替え）が行われない
- フライトプランで STAR/IAP を指定し、フライト時に LS (ILS 誘導）をONにすると GS/LOC が表示され誘導される
- ATC の無線呼びかけに応える方法がわからない
- 現状はバグっている影響らしい、AI をオフにして様子をみる
- 現状、日本語モードはバグバグのようなので当面は英語モードで運用する
- ATC Azure 音声合成が無効になる
- ATCのAzureの音声サービスがオフラインになってしまう。対処方法ご教授ください。； -- 2022-02-21 (月) 21:26:57
- 管制官の音声合成に「Azure」を使うのをやめてWindowsの音声合成機能を使う。
- まず Windowsに 合成音声（ナレーター機能）を追加する。やり方は リンク を参照してください。
- 次に MSFSのサウンド設定 TEXT-TO-SPEECH SETTINGS を OFFLINE にする -- 2022-02-22 (火) 21:30:56
- マルチモニター利用時にプライマリーディスプレイにマウスのフォーカスが当たっていないと外部コントローラーが無効（操作しても反映されない）となる。現状はコントローラ利用時にいちいちフォーカスを当て直す必要がある。
フライトプランの格納場所（MSFS2020 のデフォルト）†
- C:\Users\magu7\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState
マニュアル類†
参考 URL†
![[PukiWiki]](image/taikyoku.gif "[PukiWiki]")
a320-normal-procedures